Länsimetron seitsemän kilometrin pituisen metrojatkeen on määrä valmistua vuonna 2023. Nykyisen pääteaseman eli Espoon Matinkylän jälkeen siihen kuuluvat Finnoo, Kaitaa, Soukka, Kivenlahti ja Espoonlahti. Lisäksi valmistuu Sammalvuoren varikko.
Länsimetro on julkaissut havainnekuvia kakkosvaiheen asemista. Kuvien tekijät ovat PES-Arkkitehdit ja ALA Architects, jotka suunnittelevat viisi asemaa.
* Kaitaan metroaseman arkktehtuurissa ”kylmät metalli-, lasi- ja betonipinnat yhdistyvät alueelle tunnusomaisiin lämpimiin mäntymetsän sävyihin. Ulkokuoreltaan metallisten rakennusten sisätiloissa käytetään mäntymetsän tunnelmasta muistuttavia muotoja ja värisävyjä”.
* Soukan tulevan metroaseman kuvaillaan saavan vaikutteensa ”ympäröivästä 60-luvun modernistisesta rakennuskannasta. Aseman sisäänkäyntipaviljonkien jokainen kulma on veitsenterävä. Asema ilmentää modernismia, täsmällisyyttä ja terävyyttä”.
* Espoonlahti voi vaikuttaa asemista ehkä erikoisimmalta. Länsimetron mukaan Espoonlahden ”aseman tunnelma on lainattu läheisen uimahallin väri-, valo- ja materiaalipaletista. Vedenpinnan väreilyä ja heijastuvaa valoa imitoidaan kromipinnoilla. Laiturihalli on valaistu kirkkaalla valkoisella valolla. Laituritasolla voi seinien ja katon väreilevien kromipintojen heijastuksien ansiosta tuntea olevansa jättimäisen kilpauintialtaan pohjalla”.
* Kivenlahden metroasema on ”tyyliltään viileän rauhallinen, sävyiltään vaalea”. Sen sanotaan jäävän ”tiivistyvän kaupunginosan uusien rakennusten ympäröimäksi.
Kivenlahden metroasemasta tulee länsimetron kakkosvaiheen pääteasema. Kun se ja mu länsimetron kakkosvaihe otetaan käyttöön, on metrolinjalla kaikkiaan 30asemaa Mellunmäestä ja Vuosaaresta Kivenlahteen asti. Vuosaaresta Kivenlahteen on noin 37 kilometriä.
