KSML: Rataverkon huono kunto hidastaa junia – auto on usein nopeampi

Liikenneviraston hankesuunnitteluosaston apulaisjohtaja Siru Kosken mukaan junien pidempi matka-aika johtuu pääosin rataverkon ominaisuuksista sekä puutteista.

Henkilöautolla pääsee yhä monesta Suomen suuresta ja keskisuuresta kaupungista Helsinkiin nopeammin kuin junalla, kertoo Keskisuomalainen.

Esimerkiksi Turusta, Jyväskylästä, Porista, Mikkelistä, Kuopiosta ja Kajaanista pääsee tällä hetkellä Helsinkiin selvästi nopeammin henkilöautolla. Hämeenlinnan ja Helsingin välillä auto on kaksi minuuttia junaa nopeampi, selviää Liikenneviraston vuodenvaihteessa julkaiseman Rautateiden tulevaisuuden henkilöliikenneselvityksestä.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Rataverkon huono kunto hidastaa matkaa erityisesti rantaradalla Helsingistä Turkuun, Jyväskylän-radalla sekä pääradan pohjoisosissa Ylivieska–Oulu-välillä. Matka-aika jää alle Liikenneviraston tavoitteen myös Savon- ja Porin-radoilla.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Liikenneviraston hankesuunnitteluosaston apulaisjohtaja Siru Kosken mukaan junien pidempi matka-aika johtuu pääosin rataverkon ominaisuuksista sekä puutteista, kuten rataosuuksien puutteellisesta välityskyvystä, geometriasta, turvalaitepuutteista, tasoristeyksistä sekä ratapohjan pehmeydestä.

Hallitus on luvannut 600 miljoonaa euroa kolmen seuraavan vuoden aikana väylien korjausvelan vähentämiseen. Kosken mukaan vielä ei kuitenkaan ole selvää, miten raha jakautuu.

Kosken mukaan suurin kysyntä junaliikenteelle on tulevaisuudessa pääradalla, oikoradalla, Pohjanmaan-radalla, rantaradalla ja Jyväskylän-radalla.

Mainos