Kreikkalaiset varustamot ovat ansainneet vähintään 3,8 miljardia dollaria (noin 3,3 miljardia euroa) Venäjän öljyn kuljettamisesta kolmen viime vuoden aikana, kertoo Financial Times.
FT:n laskelmien mukaan eniten Venäjän raakaöljyn kuljetuksista on hyötynyt kreikkalaisen miljardöörin George Prokopioun perustama Dynacom Tankers. Yhtiön tulot Venäjän öljykuljetuksista ovat olleet heinäkuusta 2023 lähtien vähintään 915 miljoonaa dollaria eli noin 800 miljoonaa euroa.
Onassis Groupin Olympic Shipping and Management on tienannut kuljetuksista vähintään 404 miljoonaa dollaria (noin 354 miljoonaa euroa), ja Ateenassa toimivat Stealth Maritime ja Polembros Shipping kumpikin yli 200 miljoonaa dollaria (noin 175 miljoonaa euroa).
Kreikkalaisvarustamoiden rooli venäläisen öljyn kuljettamisessa on aiheuttanut jännitteitä Kreikan ja Ukrainan välille. Ukraina nimesi vuonna 2023 useita kreikkalaisia tankkeriyhtiöitä, muun muassa Dynacomin, ”sodan kansainvälisiksi tukijoiksi”. Yhtiöt poistettiin listalta myöhemmin Kreikan hallituksen painostuksen jälkeen.
Venäjän öljyn kuljettaminen on sallittua, jos kauppa noudattaa G7-maiden hintakattoa, jonka tarkoituksena on rajoittaa Moskovan tuloja mutta pitää öljy markkinoilla, jotta maailmantalous ei kärsisi. Valvontaa on kuitenkin kuvattu puutteelliseksi. Varustamoiden on osoitettava, että lastin hinta jää hintakaton alle, mutta käytännössä ne voivat nojata rahtaajan tai venäläisen toimittajan antamiin vakuutuksiin.
FT:n selvityksen mukaan kahdeksan kahdestakymmenestä eniten Venäjän öljykuljetuksilla ansainneesta yhtiöstä on kreikkalaisia. Muut ovat pääosin Venäjän valtion tukemia varustamoja tai niihin kytkeytyviä yhtiöitä. Kreikkalaiset yhtiöt kuljettivat toukokuussa lähes 15 prosenttia Venäjän raakaöljyn viennistä.
FT:n mukaan Venäjän öljyn kuljettamisesta maksetaan tankkereille noin 30–40 prosenttia enemmän kuin sellaisten maiden öljystä, joihin lännen rajoitukset eivät kohdistu.