Valtiovarainministeriön budjettiehdotuksen mukaan perusväylänpitoon panostetaan 300 miljoonaa euroa kuluvaa vuotta enemmän. Perusväylänpitoon on ensi vuodelle budjetoitu 1,3 miljardia euroa. Rahasumma siis kasvaa peräti 21 prosentilla.
Perusväylänpito tarkoittaa olemassa olevan liikenneverkon ylläpitämistä.
Korjausvelan vähentäminen on yksi hallituksen strategisista tavoitteista. Kokonaisuudessaan hallituksen lisärahoitus korjausvelan vähentämiseen on 304 miljoonaa euroa, joka sisältää 100 miljoonaa euroa hallitusohjelman mukaista kärkihankerahoituksen lisäystä ja 104 miljoonaa euroa siirtona nimeämättömistä kehittämishankkeista perusväylänpitoon.
Budjettiehdotuksen tekstiosion mukaan maanteiden, rautateiden ja vesiväylien korjausvelka oli vuonna 2015 yhteensä noin 2,5 miljardia euroa.
Korjausvelalla tarkoitetaan rahasummaa, joka tarvittaisiin väylien saattamiseksi nykytarpeita vastaavaan hyvään kuntoon.
Väyläverkon kehittämiseen on budjetoitu 273 miljoonaa euroa ensi vuodelle. Uusia hankkeita ovat Valtatie 4:n kehittäminen Oulun ja Kemin välillä, Valtatie 5:n kehittäminen Mikkelin ja Juvan välillä, Valtatie 12:n Lahden eteläisen kehätien rakentaminen sekä Luumäen, Imatran ja Venäjän ratayhteyden parantaminen.