Jukka Kopran mukaan valiokunta teki hallituksen esitykseen tarpeellisia korjauksia ja tarkennuksia.
– Laki liikenteen palveluista on tulevaisuuteen tähtäävää mahdollistavaa lainsäädäntöä. Lain tarkoituksena on avata kuljetusmarkkinoita uusille liikenteen palveluille. Valiokunnassa saatiin tarkennettua vielä yksityiskohtia, jotka ovat herättäneet huolta kansalaisten ja alan yrittäjien parissa, hän kertoo.
Kopran mukaan viranomaisten valvontavaltuuksia lisättiin, siten että valvonnan osalta nykytilanne ei käytännössä muutu.
– Lisäksi uudessa laissa pyrittiin löytämään sellainen määritelmä ammattimaiselle kuljettamiselle tiellä, että rajanveto ammattimaisen ja yksityisen liikenteen välillä on selkeä. Näin laki mahdollistaa normaalit kimppakyydit, mutta tekee selkeän rajanvedon harmaan talouden torjumiseksi, hän sanoo.
Liikenne- ja viestintävaliokunta painotti mietinnössään, että kehittymässä olevien palvelujen osalta on välttämätöntä seurata tiiviisti lain vaikutuksia ja reagoida toimenpitein, mikäli muutoksilla olisi kielteisiä vaikutuksia esimerkiksi palvelujen saatavuuteen, tasapuolisiin kilpailun edellytyksiin tai harmaan talouden torjuntaan.
Kopran mukaan seuranta on olennaista, koska liikennemarkkinat ovat murroksessa.
– Liikenne on tällä hetkellä valtavan murroksen keskellä. Perinteiset suuret autojätit investoivat merkittävästi liikenteen automatisaation edistämiseen ja robottiautoihin. Nämä asiat eivät enää ole vain scifiä, vaan muutaman vuoden päästä teillämme. Siksi on tärkeää, että myös lainsäädäntö reagoi mahdollistavalla tavalla murrokseen, sanoo Kopra.
Laki liikenteen palveluista tulee voimaan uusien sähköisten palvelujen edistämistä koskevien eräiden säännösten osalta 1.1.2018 ja suurin osa laista 1.7.2018.