Kokoomuksen Kalle Jokinen puhui myöhään keskiviikkona yöllä eduskunnassa liikenne- ja viestintäministeriön budjetista. Hän totesi Jorma Ollilan työryhmän raportin kilometriperusteisesta autoverotuksesta keskusteluttaneen varsin vilkkaasti.
”Samassa yhteydessä on puhuttu siitä, että valtiovallan tulee pystyä ohjaamaan ja rajoittamaan kansalaisten liikkumista. Itse vierastan tuota periaatetta hyvin paljon. Näenkin niin, että päinvastoin yhteiskunnan tulisi kannustaa ihmisiä liikkumaan ja kannustaa toimeliaisuuteen”, Kalle Jokinen sanoi.
”On vieras ajatus, että rajoitetaan ihmisten liikkumista. Ihmiset kyllä tietävät, milloin heidän tarvitsee liikkua ja mihin. Se toimeliaisuus on edellytys työllisyyden lisääntymiselle, elinkeinoelämän kasvulle, kaikelle yhteiskunnan toimeliaisuudelle. Tämä periaate tässä on hiukan häirinnyt”, hän totesi.
Kilometriveloitukseen perustuva ajoneuvoverotus kohdistuu Ollilan mallissa vain yksityisautoihin.
Kalle Jokinen ajattelisi mieluummin niin, että veropohjaa laajennettaisiin.
”Otettaisiin esimerkiksi malliksi tämä aiemmin käyttöön otettu Yle-vero, jossa jokainen suomalainen osallistuu yhteisen palvelun kustantamiseen, käytti sitä tai ei. Samaa mallia voitaisiin ehkä nyt harkita myös korvaamaan tätä tieveroa, tiestön kustannuksia. Riippumatta siitä, oletko yksityisautoilija vai et, voisit osallistua tämän yhteisen infran kustannuksiin – myös joukkoliikenteen käyttäjät, joiden joukkoliikennepalvelua subventoidaan miljardilla eurolla vuodessa tällä hetkellä”, Kalle Jokinen sanoi.
Hänen mielestään yksityisautoilun verotuksen kiristäminen on epäoikeudenmukaista. Toisaalta Jokinen haluaa myös joukkoliikennettä käyttävien osallistuvan tiestön kunnossapidon kustannuksiin. Näin kaikilla kulkuneuvoilla liikkuvat joutuisivat maksamaan tienpidosta. Polttoaineveroa taas maksaisivat edelleen ne, jotka polttoainetta kuluttavat.
Jokisen mukaan tietullit ja ruuhkamaksut eivät ole oikea tapa kehittää liikennettä eikä uuteen teknologiaan perustuva verotus saa lisätä liikenteen kokonaisveroastetta. Verotuksen siirtäminen auton hankinnasta ja omistamisesta auton käyttöön on hänen mielestään oikea suunta.