Kokoomuksen kansanedustaja Kalle Jokinen jätti hallitukselle kirjallisen kysymyksen koskien moottoriteiden levähdysalueiden liittymien avaamista.
Jokinen kysyy, miten avaamisen estävä sääntely saadaan purettua ja tehdyt investoinnit saadaan paremmin hyötykäyttöön tukemaan kustannustehokkaasti kasvukäytävien kehittymistä.
Valtio on sopinut kaupunkiseutujen kanssa maankäytön, liikenteen ja asumisen aiesopimuksia (MAL).
– MAL-sopimusten käytännön toimia edistäisi huomattavasti uusien moottoritieliittymien avaaminen. Niiden tarve liikenneväylien kasvukäytävillä on suuri, Jokinen toteaa tiedotteessaan.
Uusien moottoritieliittymien rakentaminen on erittäin kallista.
– Nykyisessä taloustilanteessa on järkevää hyödyntää maksimaalisesti kaikki jo valmiiksi rakennettu infra, kuten esimerkiksi moottoriteiden levähdysalueiden liittymät, Jokinen korostaa.
Jokinen muistuttaa asiantuntijoiden arviosta, jonka mukaan moottoritien levähdysalue voitaisiin avata moottoritieliittymäksi rakentamalla levähdysalueen yhteyteen kiertoliittymä, joka maksaisi noin miljoonaa euroa.
Jokisen mukaan summa on erittäin pieni, jos sitä verrataan kokonaan uuden moottoritieliittymän rakentamiskustannuksiin; esimerkiksi Valtatie 3:lle rakennettava Arolammin liittymän kustannusarvio on 18 miljoonaa euroa.
– Valtatie 3 ja Valtatie 4 ovat maamme keskeisiä tärkeitä kasvukäytäviä. Molempien moottoriteiden varrella on useita levähdysalueita, joiden käyttö on varsin vähäistä. Monen levähdysalueen välittömässä läheisyydessä, aidan takana, on nopeasti ja edullisesti käyttöön otettavia alueita sekä elinkeinoelämän että asumisen tarpeisiin. Levähdysalueiden liittymien avaaminen laajempaan käyttöön olisi kustannustehokas tapa vauhdittaa alueiden kasvua ja työllisyyttä..