Välikysymyksessä vaaditaan vastausta siihen, miten hallitus varmistaa kansalaisten yhdenvertaisuuden ja asianmukaiset julkiset liikenneyhteydet koko maassa.
Lisäksi oppositiopuolueet SDP, vasemmistoliitto, vihreät, RKP ja kristillisdemokraatit haluavat tietää, miten maakuntien elinvoimaisuudesta pidetään huolta ja millä tavalla lakkautettavien junavuorojen liikenne aiotaan korvata.
– Hallituksen leikkausten tuloksena junaliikenne loppuu maaliskuussa 2016 usealla rataosuudella kokonaan ja vähenee muualla. Tämä on synnyttänyt suurta vastustusta lakkautettujen reittien matkustajissa sekä herättänyt huolen vaikutuksista maakuntien talouteen ja elinvoimaisuuteen, välikysymyksen ensimmäinen allekirjoittaja Katja Taimela (sd.) sanoo.
SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Lindtmanin mukaan asia on koko Suomen kannalta todella tärkeä.
– Julkinen liikenne on suomalaisen liikennejärjestelmän keskeinen osa ja liikennejärjestelmämme on myös tärkeä kansallinen kilpailukykytekijä. Tämän hallitus tuntuu unohtaneen. SDP on aiemmin syksyllä ehdottanut, että hallitus pelastaisi ihmisille tärkeän junaliikenteen perumalla osan autoveron alentamisesta. Samaa ehdotetaan myös välikysymyksessä, Lindtman sanoo.
– Keskustavetoinen hallitus on nyt heikentämässä maakuntien joukkoliikennettä. Hallituksen leikkaukset vaikeuttavat suuresti työssäkäyntiä, yrittäjyyttä ja opiskelua esimerkiksi Itä-Suomessa, vasemmistoliiton eduskuntaryhmän puheenjohtaja Aino-Kaisa Pekonen toteaa.
Kristillisdemokraattien puheenjohtaja Sari Essayah huomauttaa, että kilpailun avaamisen kiirehtiminen on turhaa tilanteessa, jossa EU:n neljäs rautatiepaketti on vielä keskeneräinen.
– Liikenneyhteyksien heikkeneminen rapauttaa maakuntien edellytyksiä houkutella yritysinvestointeja, työvoimaa, opiskelijoita ja matkailijoita. Erityisesti Itä- ja Keski-Suomessa ollaan hämmentyneitä, että juuri Keskusta ja Perussuomalaiset ajavat politiikkaa, jolla horjutetaan maakuntien elinvoimaa. Huonosti toteutettu kilpailutus tuo alalle pahimmillaan kermankuorijat, Essayah sanoo.