Liikenneturvan toimitusjohtaja Anna-Liisa Tarvainen pitää kevytautoja koskevaa lakimuutosta ”erikoisena kotikutoisena ratkaisuna”.
Kevytauto tulkitaan traktoriksi eli enintään 60 kilometriä tunnissa kulkevaksi ajoneuvoksi. Sitä saa silti ajaa mopoautokortilla.
– Nopeus on yksi ongelmakohdista. Nimenomaan tuoreelle, kokemattomalle kuljettajalle on suuri turvallisuusero, ajaako 45:n vai 60 kilometrin tuntinopeudella, Tarviainen sanoo Kauppalehdelle.
Hänen mukaansa mahdollisten tulevien kuskien olisi hyvä saada riittävästi koulutusta ja perehdytystä. Mopokortin tutkinto ei ole vuodesta 2018 lähtien sisältänyt pakollista ajo-opetusta.
– Ihan viimeiseen asti, kun nämä asetukset ovat olleet lausunnolla, Liikenneturva on tuonut esiin, että tähän olisi hyvä säilyttää ajo-opetus, Anna-Liisa Tarvainen sanoo.
Liikenne- ja viestintäministeriö käsittelee parhaillaan EU-komission huomautusta, jonka mukaan kevytautot mahdollistava lakimuutos ei täytä unionin lainsäädännön vaatimuksia. Komissio nosti esiin myös kevytautojen mahdolliset ympäristöongelmat ja vaikutuksen tieturvallisuuteen.
Kevytautoja olisi arvioiden mukaan moninkertainen määrä verrattuna mopoautoihin, joita on tällä hetkellä reilut 7000 kappaletta.