Saksan hallitus on kutsunut autoteollisuuden edustajat huippukokoukseen Berliiniin keskiviikoksi. Kokouksessa käsitellään diesel-autojen tulevaisuutta.
Kokouksen taustalla ovat dieselautojen korkeat typpioksidipäästöt, jotka ovat aiheuttaneet useissa saksalaisissa kaupungeissa liian korkeita typpioksidipitoisuuksia hengitysilmassa.
Jopa dieselautojen kieltäminen on ollut esillä. Kyse on yhteensä 13 miljoonasta autosta.
Handelsblattin tietojen mukaan autoteollisuus olisi tänään taipumassa siihen, että dieselautoihin asennetaan uudet ohjelmat, joilla häkäpäästöjä rajoitetaan. Se tarkoittaisi, että miljoonat autonomistajat saisivat kehotuksen palauttaa auto tehtaalle.
Lehden tietojen mukaan tämä olisi liikenneministeri Alexander Dobrindtin (CSU) ja ympäristöministeri Barbara Hendricksin (SPD) ehdotus. Tämän lisäksi hallitus aikoo Handelsblattin tietojen mukaan ehdottaa moottoreihin tehtäviä muutoksia, jotka maksaisivat autoteollisuudelle yhteensä kolme miljardia euroa.
Diesel-huippukokouksen taustalla ovat saksalaista autoteollisuutta ravistelleet päästöskandaalit.
Kokoukseen osallistuvat Volkswagenin, Audin, Porschen, BMW:n, Daimlerin, Saksan Fordin ja Opelin valmistajat. Lisäksi kokoukseen on kutsuttu niiden osavaltioiden ministeripresidentit, joissa on merkittävää autoteollisuutta. Myös työnantaja- ja työntekijäjärjestöt osallistuvat kokoukseen.
Kokouksen taustalla ovat Saksan autoteollisuutta ravistelleet päästöskandaalit, jotka alkoivat Volkswagenin diesel-skandaalilla kaksi vuotta sitten. Kaksi viikkoa sitten selvisi, että saksalaisilla autovalmistajilla on ollut kartelli, jossa teollisuuden suuntaviivoista – mukaan lukien diesel-autojen suosimisesta – on päätetty yhdessä.