Liikenne- ja viestintäministeriö on vastaanottanut Liikenne- ja viestintäviraston, Kilpailu- ja kuluttajaviraston ja Verohallinnon selvitykset uudistuneen taksisääntelyn vaikutuksista, liikenne- ja viestintäministeriöstä kerrotaan.
Kilpailu- ja kuluttajavirasto suosittaa selvityksessään, että Kela-kyytien osalta olisi tarpeen muodostaa laajapohjainen virkamiestyöryhmä, joka ryhtyisi pohtimaan kilpailutuksen toteuttamisen vaihtoehtoja. Nykyisessä mallissa Kela kilpailuttaa käytännössä vain välityspalvelun tarjoajat keskenään, jolloin taksiyrittäjät eivät ole itse mukana päättämässä tarjottavasta hinnasta.
Tämä voi johtaa muun muassa siihen, etteivät ehdot houkuttele takseja ajamaan Kela-kyytejä, mikä johtaa saatavuusongelmaan.
– Työryhmässä olisi syytä pohtia mahdollisuutta järjestää julkiset hankinnat siten, että taksiyrittäjät voisivat itse tarjota ehtoja ja hintaa, jolla haluavat julkisesti tuettuja ajoja, mukaanlukien Kela-kyytejä, ajaa, selvityksessä kerrotaan.
Suurempi KKV:n suosittama uudistus liittyisi kuitenkin Kela-kyytien asiakkaiden valinnanvapauden hyödyntämiseen. Käytännössä tämä tarkoittaisi sellaisten vähimmäisedellytysten määrittelyä, joiden täyttyessä yrittäjällä olisi oikeus päästä Kela-kyytien piiriin.
– Tässä mallissa asiakas voi itse valita, mitä palveluntarjoajaa käyttää Kela-kyydin toteutukseen. Myös tähän vaihtoehtoon sisältyy kuitenkin useita avoimia kysymyksiä ja ongelmia, jotka työryhmässä olisi syytä arvioida huolellisesti.
Vaikka taksilakiin on tulossa muutoksia pikaisella aikataululla, ei paluuta vanhaan hintoja sekä taksien määrää ja paikkaa säädelleeseen aikaan ei ole tulossa. Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd.) mukaan selvitys kuitenkin osoittaa, että huolet taksilain uudistuksesta ovat aiheellisia.
– Säädöshanke epäkohtiin puuttumiseksi käynnistetään saman tien. Tavoitteena on, että lakimuutokset tulisivat voimaan vuoden 2021 alussa, Harakka sanoo.
LUE MYÖS:
Taksamittareita ei ehdoteta takseihin (VU 21.1.2019)