Liikenne- ja viestintäministeriö on saattamassa voimaan asetuksen, joka sallisi nykyistä pidempien ajoneuvoyhdistelmien käytön liikenteessä ilman erillistä lupamenettelyä. Kaupunkisuunnittelijat vaativat asetuksen arvioimista uudelleen mielipidekirjoituksessaan Helsingin Sanomissa.
Asetus nostaisi sallitun enimmäispituuden nykyisestä 25,25 metristä jopa 34,5-metriin.
– Jo nykyisin kuorma-autot ovat kokonsa takia yliedustettuina vakavissa onnettomuuksissa. Koon kasvattaminen kärjistäisi myös niiden pysäköinnistä koituvaa häiriötä asuinalueilla, toteavat kirjoituksessaan Leena Silfverberg Helsingin liikenne- ja katusuunnittelupalveluista sekä Ulla Tapaninen Helsingin kaupunginkansliasta.
Kaupunkiliikenteessä on Silfverbergin ja Tapanisen mukaan tärkeää sovittaa kaluston koko kuljetustarpeeseen. Usein pienempi kalusto olisi heidän mukaansa täysin riittävä ja lisäksi taajamissa katualueet on mitoitettu ja rakennettu nykyisten säädösten mukaiselle kalustolle.
– Helsinki ei voi sallia nykyistä pidempiä ajoneuvoyhdistelmiä katuverkossa. Asetusmuutoksen sijasta tulisi jatkaa nykyistä käytäntöä eli mahdollistaa ylipitkät kuljetukset vain erikoisluvilla, Silfverberg ja Tapaninen summaavat.