Kansanedustaja Pauli Kiuru (kok.) vastustaa Tampereen aluelennon johdon siirtämistä Tampereelta Helsinki-Vantaalle. Hänen mukaansa kahden suurimman lennonjohtoyksikön yhdistäminen on turvallisuusriski.
Kiuru perustelee näkemystään siten, että poikkeustilanteissa Tampere ja Helsinki–Vantaa voivat siirtää tehtäviä toisilleen välittömästi, mutta yhdistymisen jälkeen se ei olisi enää mahdollista. Sen sijaan lennonjohto siirtyisi maanalaiseen väistötilaan, jonne työntekijät siirtyvät.
– Pelkästään henkilökunnan siirtymisen kuluu aikaa. Äärimmäisessä tilanteessa räjähdys tai aseistettu ryhmä voisi tehdä siirtymisen mahdottomaksi, Kiuru sanoo blogissaan.
Hänen mukaansa vastaavaa yhdistymistä on suunniteltu useissa maissa, mutta suunnitelmista on luovuttu.
– Norjassa vastaava aluelennonjohtoa koskeva yhdistämisyritys haudattiin epäonnistuneena turvallisuusperusteilla. Projekti vietiin 80-prosenttisesti loppuun ennen keskeytystä.
Sveitsissä puolestaan lennonvarmistuskeskus rakennettiin laitteineen valmiiksi, mutta siirtyminen peruttiin vain muutamaa päivää ennen toteutumistaan, Kiuru sanoo.
– New Yorkissa lennonjohtotoiminta on hajautettu eri paikkoihin. Lentoliikenteen toimivuus ja erityisesti turvallisuus halutaan varmistaa kaikissa olosuhteissa.
Kiuru on ottanut asiaan kantaa myös Nykypäivä-lehdessä.