Heinäkuussa uudistunut taksilaki saattaa seuraavaksi iskeä koulukyyteihin, uutisoi Kaleva. Harvaan asutuilla ja pienillä paikkakunnilla taksiyrittäjien kannattaa valita koulukyytien sijaan vaikka kela-kyytien ajaminen. Matkat sairaalaan voivat esimerkiksi Lapissa olla satoja kilometrejä, joten kela-kyytien ajamisesta saattaa tehdä hyvää tiliä.
Pienellä paikkakunnalla koulukyytien ajaminen on voinut olla vain yhden tai muutaman taksiyrittäjän vastuulla. Koska takseilla ei enää ole päivystysvelvollisuutta eikä asemapaikkaa, pelätään kunnissa, että taksiyrittäjät lähtevät rahakkaammille markkinoille.
Kuntaliiton johtavan lakimiehen Katariina Huikon mukaan kuntien pelkäämään tilanteeseen on kaksi ratkaisua.
– Silloin aletaan varmaan pohtia, voitaisiko sitä tehdä kunnan omana toimintana. Eli joku kunnan työntekijä saa tällaisen tehtävän, Huikko toteaa.
Toinen vaihtoehto on antaa kuntalain mukainen palveluvelvoite jollekin liikennöitsijälle. Myös liikennöitsijän on osoitettava kiinnostuksensa hoitaa palvelua, sillä kunta ei voi pakottaa ketään palvelukseensa.
– Se on kyllä sellainen instrumentti, että sitä ei ole Suomessa hirveästi käytetty, Huikko pohtii.
Katariina Huikko suosittelee kuntia kartoittamaan taksiyritysten palveluja ja kiinnostusta jatkaa koulukyytien ajamista.