Venäjän rautatiet RZD on sopinut erityisjärjestelyillä yksittäisestä matkustajajunan koeajosta, välillä valtakunnan raja–Imatrankoski.
Pilottijuna siirtyy rajalta Imatrankoskelle kello 10.00. Se palaa takaisin Venäjän puolelle kello 16.00. Junan käyttövoimana toimii diesel.
Lauantain pilottijuna Pietarista Imatralle pysähtyy Imatran vanhan rautatieaseman kohdalle. Rata Viipurista Antrean kautta Imatralle valmistui vuonna 1892.
Radan myötä alkoi vilkas liikenne Pietarista lomailijoiden suosimalle Imatrankoskelle. Junia tuli vuosisadan lopussa jopa 12-14 päivittäin.
Vanha Imatrankosken asema purettiin vuonna 1974, kun VR ei enää tarvinut sitä.