Keskuskauppakamari käynnistää ensi vuoden alusta uuden ilmastosertifiointijärjestelmän. Yritykset voivat tuoda oman ilmastovastuullisen tavan toimia tai valmistaa tuotettaan riippumattoman asiantuntijalautakunnan arvioitavaksi.
Jos se ylittää merkittävästi lakien ja normien tason päästöjen vähentämiseksi, se saa ’ilmastoystävällinen yritys/tuote’ -sertifikaatin.
YK:n ilmastopaneeli IPCC julkaisi tänään huolestuttavan ilmastoraporttinsa, jonka mukaan olemme häviämässä ilmastonmuutoksen torjunnan aikaa vastaan, ellemme ryhdy todella nopeisiin globaaleihin toimiin. Vielä on mahdollisuus rajata ilmaston lämpeneminen vuoteen 2040 mennessä 1,5 asteeseen ja välttää suuri katastrofi.
– Tarvitsemme toimia globaalilla, eurooppalaisella ja kansallisella tasolla, sekä välineitä kuluttajille tehdä ilmastoystävällisiä valintoja. Kauppakamarit, elinkeinoelämä ja yritykset haluavat olla keskeinen osa tuota ratkaisua, kirjoittaa Keskuskauppakamarin toimitusjohtaja Juho Romakkaniemi blogissaan.
– Globaalilla tasolla tarvitsemme Pariisi+ -sopimuksen. Nyt tehdyt päästövähennysten sitoumukset eivät riitä. Niiden täytyy olla myös sitovia. Lisäksi toimeenpanon välineiden pitää olla yhteensopivia siten, että globaali ”päästökauppa” mahdollistuu. Päästöjä vähentävien investointien täytyy suuntautua sinne, missä niillä on paras hyötysuhde.
Romakkaniemen mukaan Euroopassa uuden komission tulee viipymättä valmistella 2040 ilmasto- ja energialait, jotka ryhtyvät ohjaamaan toimintaa päästöjen vähentämiseksi jo tulevina vuosina.
– Ehdotan, että siinä tieliikenne, asuminen ja maatalous tuodaan mukaan päästökaupan piiriin, 2040 päästökaupan päästöt (cap) rajoitetaan -70 prosenttiin ja uusi lineaarinen vähennys tätä kohti aloitetaan jo 2025.
– Sellaisen paketin vaikutus päästöoikeuksien hintaan ja sitä kautta investointien ohjautumiseen tuntuu heti. Samalla luovutaan päällekkäisistä uusiutuvan energian ja energiatehokkuuden velvoitteista, jotka ovat hukanneet valtavasti resursseja tehokkaimpien ohjauskeinojen käytöltä.
Romakkaniemen mukaan Suomen kansallisen strategian on oltava etunojassa.
– On määritettävä sitovat aikarajat fossiilisten energialähteiden käytön lopettamiseksi kokonaan ennen vuotta 2040. Liikenteen verotus on muutettava nopeasti käyttöperusteiseksi voimakkaan päästöohjautuvuuden lisäksi. Tämä mahdollistaa liikenteen nopean sähköistymisen.