Iltalehden Kysy autoilusta ja liikenteestä –osio on saanut liikenneympyrää koskevan kysymyksen.
– Onko liikenneympyrän keskialue ajorataa vai maastoa? Jos se on ajorataa, voin siis oikaista sen yli suoraan. Jos se on maastoa siellä ei saa ajaa, eikä silloin myöskään tietenkään ajoneuvoyhdistelmien tai bussien takapyörät saa keskialueelle mennä. Tieliikennelaista en löytänyt tähän vastausta, IL:ltä kysytään.
Tieliikennelaista ei löydy kohtaa, joka käsittelisi liikenneympyrän keskialuetta. Liikenneturvan koulutusohjaaja Pasi Pohjonen nostaa kuitenkin esiin Tiehallinnon tasoliittymäohjeen vuodelta 2001.
– Liikenneympyröissä olevan keskialueen (kavennuksen) ideana on pienentää henkilöautojen nopeuksia liittymäalueella. Toisaalta se toimii kiertotilan yliajettavana alueena siten, että erikoiskuljetukset ja muut pitkät ajoneuvot sekä ajoneuvoyhdistelmät pääsevät liittymän läpi, ohjeessa sanotaan.
Pohjonen on löytänyt tieliikennelaista lisäksi pykälän, joka koskee ajoradan eri osia ja niiden käyttöä.
– Liikenneympyrän keskialue ei ole ajokaista, joten se ei ole ajorataa ja näin ollen sinne ei ole asiaa ajoneuvoilla. Mutta raskaan liikenteen ajaminen myös keskialueella on sallittua, hän sanoo IL:lle.
Lain mukaan ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa.
Pohjosen mukaan tämä ei kuitenkaan anna lupaa oikaista henkilöautolla tai kaksipyöräisillä, koska niillä voi ajaa hyvin liikenneympyrän ajokaistaa pitkin.
