Iltalehti on käynyt keikalla luotsiveneellä, joka on käytännössä tulevan tai lähtevän laivan päällikön avustaja ja paikallinen asiantuntija.
Helsingin luotsausalueen alueluotsivanhin Jukka Ketonen sanoo työn viime vuosina muuttuneen huolestuttavaan suuntaan. Luotsi on nykyisin avustamisen sijaan yhä enemmän vastuussa laivan ohjaamisesta.
– Nyt käy monta kertaa niin, että päällikkö vetäytyy kokonaan syrjään ja luotsi joutuu tekemään kaiken yksin. Luotsi antaa kaikki komennot ruorille, koneelle, hinaajille ja miehistölle, Jukka Ketonen sanoo IL:lle.
– Luotsin on siis autettava päällikköä satamassa, koska laiva ei muuten pääsisi laituriin. Päälliköiden ammattitaito on heikentynyt näissä meidän luotsattavissa laivoissamme viime vuosien aikana.
Alueluotsivanhin pitää halvemman työvoiman käyttöä ainakin yhtenä syynä kehitykseen.
– Alusten päällystössä on nykyään kansallisuuksien kirjo. Kaukaa maailmalta tulevilla laivoilla ei aina ole tarvittavaa osaamista navigointiin Suomen haastavilla väylillä, Ketonen toteaa.