Taloyhtiöiden autotalleissa ja -halleissa voi olla huoltopistorasioita, joita ei ole tarkoitettu jatkuvaan sähköautojen lataukseen vaan ainoastaan sähkölaitteiden tilapäiseen käyttöön, kertoo Helsingin Uutiset.
Autohalleissa on jo havaittu salalataajia, jotka eivät ole kertoneet asiasta naapureille, talo- tai parkkiyhtiölle eivätkä ole kysyneet lupaa toiminnalleen. Kaikki parkkipaikan muut käyttäjät joutuvat salalataajien lisäkulutuksen maksumiehiksi.
On salalataajia, jotka ovat kiinni jäätyään saanut lataamisen täyskiellon ja joutuneet maksamaan jälkikäteen arvioidun sähkönkulutuksen korkoineen.
Tavallisen pistorasian käyttö jatkuvaan lataukseen on myös turvallisuusriski.
Kiinteistöliiton taloyhtiöille tekemän kesäkuussa julkistetun kyselyn mukaan latauspisteille ei ole vielä riittävästi kysyntää.
Kyselystä selviää myös, että joka neljäs taloyhtiössä asuva sähköautoilija ei ole saanut järjestettyä autolleen latauspistettä.
– Taloyhtiöiden päätöksentekoa latauspisteiden toteuttamisessa pitäisi helpottaa ja puolueetonta tietoa erilaisista latausratkaisuista lisätä. Asenteet ja tiedonpuute nähdään isoimmiksi esteiksi latauspisteiden yleistymisessä taloyhtiöissä, projektipäällikkö Mikko Pihlatie VTT:ltä arvioi HU:ssa.