Liikenneviraston ja Uudenmaan ely-keskuksen mukaan vilkkaasti liikennöidyllä Kehä III:lla on romahdusvaarassa oleva, noin 350 metrin mittainen osuus.
Vuonna 1974 rakennettu riskipaikka sijaitsee Vantaalla Askiston kohdalla. Sen itään johtava ajorata on rakennettu puupaalujen varaan, jotka ovat ainakin osittain lahonneita.
Helsingin Sanomien mukaan maa on vuosien varrella painunut niiden tukeman paalulaatan alla, minkä vuoksi liitoskohta on paikoin näkyvissä. Jos osa paalulaatasta sortuisi yllättäen, voisi se aiheuttaa arvion mukaan ”huomattavaa liikennehaittaa”.
Paalujen lahoaminen etenee, kun ne ovat kosketuksissa ilman ja korkeuttaan vaihtelevan pohjaveden kanssa. Myöhemmin rakennettujen pohjoisten kaistojen perustukset tehtiin kestävillä teräsbetonipaaluilla.
Ely-keskuksen mukaan tilanne on seurannassa. Vaikka äkillistä romahdusta tuskin tapahtuu, voisivat tiehen ilmaantuvat painaumat sulkea kohdan liikenteeltä. Tämä tapahtuu virkamiesarvion mukaan ”pian tai 20 vuoden kuluttua”.
Kustannusarvio Kehä III:n remontoinnille Askiston kohdalla on noin 26 miljoonaa euroa.