Tietöihin käytetään tänä vuonna 120 miljoonaa euroa. Määrä on pysynyt samana melkein koko 2000-luvun, mutta kun päällysteiden hinnat ovat nousseet, pystytään korjauksia tekemään selvästi aikaisempaa vähemmän, kertoo Liikenneviraston kunnossapito-osaston johtaja Jukka Karjalainen.
Vielä 2000-luvun puolivälissä teitä korjattiin noin 4000 kilometriä vuodessa. Tänä vuonna teitä päällystetään enää runsaat 2000 kilometriä.
Karjalaisen mukaan tilanne on se, että kun liikenne lisääntyy, niin samalla teiden kunto huononee nopeammin, kuin niitä ehditään korjata. Liikennevirastossa onkin päädytty laittamaan tiet tärkeysjärjestykseen. Vilkkaimmat päätiet pyritään pitämään kunnossa samalla, kun hiljaisemmat tiet saavat rapautua.
Kevään kehysriihessä perusväylänpidosta päätettiin säästää 100 miljoonaa euroa. Se tarkoittanee jo ensi hallituskauden aikana sitä, että keskeisten, mutta pienempien teiden palvelutasoa lasketaan esimerkiksi muuttamalla teitä sorateiksi, kertoo hallitusneuvos Mikael Nyberg.