EU-parlamentin ympäristövaliokuntaa johtava Pascal Canfin sanoo Helsingin Sanomien haastattelussa, että uusien polttomoottoriautojen myyntikielto vuodesta 2035 alkaen saa paljon tukea.
Komissio valmistelee parhaillaan suurta ilmastopakettia, jonka yhteydessä on tarkoitus kiristää myös henkilö- ja pakettiautojen päästörajoja. Moni odottaa komission esittävän niin kovaa kiristystä, että uusien polttomoottoriautojen myynti käytännössä päättyy Euroopassa vuonna 2035.
Tällä kannalla on myös Pascal Canfin.
– On laaja yksimielisyys siitä, että oikea hetki polttomoottoriautoista luopumiselle on vuonna 2035, hän sanoo HS:lle.
– Itse ajattelen, että 2030 on liian pian teollisuuden näkökulmasta. Se olisi liian lyhyt aika niin massiiviselle muutokselle, emmekä pystyisi hallitsemaan vaikutuksia alueille ja työpaikoille. Toisaalta 2040 on ilmaston näkökulmasta liian myöhään, Canfin sanoo.
Hänen mukaansa hiilineutraaliuden saavuttaminen ei onnistu vuoteen 2050 mennessä, jos vuonna 2040 voi yhä myydä uusia diesel- ja bensiiniautoja, sillä niiden elinkaari yltää yli vuoden 2050.
Kyseessä ei kuitenkaan olisi polttomoottoriautojen käyttökielto, eikä esitys lopettaisi käytettyjen autojen kauppaa.
Komissio antaa esityksensä muutoksista heinäkuussa.