Kantakaupungin katukunnostustyöt ovat nostattaneet liikenneraivoa Helsingissä. Helsingin Sanomien mukaan suuria liikennehaasteita on kuitenkin vasta tulossa, kun raitiovaunut häviävät Kurvista ja Hämeentie suljetaan henkilöautoliikenteeltä.
Hämeentien peruskorjausurakka vie todennäköisesti kaikki neljä raitiolinjaa pois Kurvista lähes vuodeksi.
Liikennesuunnittelijat ovat katsoneet viisaimmaksi esittää raitioliikenteen poistamista Hämeentien lisäksi myös Helsinginkadulta, koska Sörnäisten metroaseman vuotava katto on järkevää remontoida tässä vaiheessa.
− Ajatus on, että vuodenvaihteessa 2019–2020 metrokansi on saatu kunnostettu siihen vaiheeseen, että Helsinginkatu on jälleen käytettävissä. Silloin raitiovaunut palaavat Kurviin, sanoo Helsingin seudun liikenteen (HSL) joukkoliikennesuunnittelija Sakari Metsälampi HS:lle.
Mahdollisesti jo ensi helmikuussa raitiolinjat 1, 6, 7 ja 8 ajavat osan reitistään Sturenkadulla. Bussit kulkevat Hämeentietä koko peruskorjausurakan ajan.
Sen sijaan henkilöautojen läpiajoliikenne ohjataan jo urakan alussa Sörnäisten rantatielle, eivätkä ne enää palaa Hämeentielle. Liikennelaskelmien mukaan noin 7 500 ajoneuvoa liittyy päivittäin Sörnäisten rantatietä käyttävien 40 000 ajoneuvon joukkoon.
Mechelininkadun kapeaan katutilaan verrattuna Sörnäisten rantatiellä tilaa on enemmän, mutta toisaalta liikennemäärätkin ovat suuremmat jo nyt.
Valtuutettu Risto Rautava (kok.) ja apulaispormestari Pia Pakarinen (kok.) esittivät kaksi viikkoa sitten, että Hämeentien peruskorjausta pitäisi lykätä tulevaisuuteen ja urakoita koordinoida paremmin.
Hämeentien lisäksi kaupunki suunnittelee myös Mäkelänkadun ja Sturenkadun peruskunnostusta 2020-luvulla.