Kokoomuksen kansanedustaja Heikki Vestman tyrmää ympäristöministeriön keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman kirjaukset, joissa ehdotetaan sähköautojen verotuksen eriyttämistä sukupuolen perusteella.
Suunnitelmaluonnos on lähetetty avoimelle lausuntokierrokselle. Valtioneuvoston on tarkoitus antaa se selontekona eduskunnalle tammikuussa 2022.
Ministeriön julkaisemassa luonnoksessa todetaan, että yhdenvertaisuuden arviointi on tehty virkatyönä ympäristöministeriössä yhteistyössä oikeusministeriön sekä ilmasto- ja energiastrategian sukupuolivaikutusten arvioinnin kanssa. Yhdenvertaisuuden arvioimiseksi järjestettiin kaksi työpajaa asiantuntijoille.
– Merkittävä havainto ilmasto- ja energiastrategian sukupuolivaikutusten arvioinnista on, että miesten osuus sähköautojen omistamisesta on suurempi kuin naisten oletettavasti tuloerosyistä. Jotta eroa voisi tasata, tukien suunnittelussa voisi selvittää, voidaanko naisten sähköautojen hankintaa mahdollista vauhdittaa esimerkiksi verotuksen keinoin, julkaisussa todetaan.
Heikki Vestmanin mukaan liikennepolitiikkaan ei pidä sotkea ”woke-hullutusta”.
– Sähköautot ja muut puhtailla käyttövoimilla kulkevat ajoneuvot vähentävät päästöjä ihan riippumatta siitä, mitä sukupuolta tai enemmistöä tai vähemmistöä autoilija edustaa. Myöskään verotukseen ei kuulu identiteettipolitiikka. Silppuriin tällainen hölynpöly, Vestman toteaa tiedotteessa.
Ilmastopolitiikan suunnitelmaluonnoksen mukaan ”naiset ovat julkisen liikenteen osalta suurempi ryhmä, joten jos näiden saatavuutta parannetaan, se vaikuttaa aluksi erityisesti naisiin ja heidän joukostaan erityisesti nuoriin, maahanmuuttajataustaisiin ja eläkeläisiin”.
– Yhtäältä ongelmaksi nähdään se, että miehet autoilevat naisia useammin, mutta toisaalta julkisen liikenteen kehittäminen halutaan kohdistaa ensisijaisesti muihin ryhmiin. Onko hiilineutraalisuuteen todella siis tarkoitus pyrkiä siten, että juuri miesten ja enemmistöjen liikkumista vähennetään? Tämä on väärin: ei kenenkään liikkumista pidä vähentää, vaan päästöjä, kansanedustaja sanoo.
Merkitystä alueelliselle tasa-arvolle
Heikki Vestmanin mukaan suunnitelmassa ei nouse lainkaan esille se, että autoilu itsessään edistää kahden hengen talouksissa molempien perheenjäsenten mahdollisuuksia käydä töissä.
– Auto on itsessään suuri tasa-arvoteko. Paitsi sukupuolten tasa-arvon, myös Suomen alueellisen tasa-arvon näkökulmasta. Auto on ajasta ja paikasta riippumaton tapa liikkua ja näin joustavuudessaan ylivertainen. Lähes asuinpaikasta riippumatta auton avulla kumpikin vanhempi voi saavuttaa työn ja lasten mieluisat harrastukset.
Hän muistuttaa aktivisteille, että oma auto on ”takuuvarmasti henkisesti turvallinen tila”.
– Sinne voi jokainen vapaasti valita keskustelukumppaninsa, halutessaan saa olla myös yksin mielipiteineen, Heikki Vestman toteaa.