Suomi ei välttämättä ehdi hakea Suomiradan ja Turun tunnin junan suunnitteluun rahoitusta avoinna olevasta Verkkojen Eurooppa -liikennehausta (CEF).
Hämeen Sanomat kertoo, että syynä on Antti Rinteen (sd.) hallituksen ero ja muuttuminen toimitusministeristöksi, jolla ei liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) mukaan ole mandaattia jatkaa ratahankkeiden hankeyhtiöneuvotteluja.
Alun perin hankeyhtiöneuvottelujen piti päättyä tämän vuoden loppuun mennessä. EU:n CEF-rahoituskierroksen takaraja on 26. helmikuuta.
– Toimitusministeristön katsotaan voivan hoitaa välttämättömät juoksevat rutiiniasiat ja sellaiset kiireelliset asiat, joiden ratkaisua ei voida siirtää seuraavalle hallitukselle. Toimitusministeristö ei enää toteuta hallitusohjelmaa, Turun tunnin junan neuvotteluryhmän johtaja Miikka Rainiala vahvistaa liikenne- ja viestintäministeriöstä.
Aikarajaan ehtiminen edellyttäisi, että CEF-rahoja hakisi hankeyhtiöiden sijaan Väylävirasto.
Toistaiseksi ei kuitenkaan tiedetä edes sitä, millaiseen hankkeeseen rahaa oltaisiin hakemassa.
Ratahankeyhtiöiden perustamisneuvotteluja on tarkoitus jatkaa, kun hallituskriisi on ohi ja toimitusministeristö palautunut toimintakykyiseksi hallitukseksi. Miikka Rainialan mukaan ”aikataulua ja tilannetta arvioidaan varmastikin heti, kun olosuhteet selkiytyvät”.