Muun muassa pääkaupunkiseudun ja Helsingin päärautatieaseman taksialan ongelmat ovat olleet jo kolmen vuoden ajan paljon esillä julkisuudessa. Lähitaksi Oy:n viestintäpäällikkö Sakari Laurialan mukaan ne johtuvat osin riittämättömästä viranomaisvalvonnasta, ja hän esittää asiaan ratkaisua.
– Yksi keino vähentää merkittävästi esimerkiksi Helsingin Rautatientorin päätaksiaseman eli asema-aukion levottomuuksia, ongelmia ja jopa asiakkaiden sekä esimerkiksi kuljettajiemme saamia uhkauksia, olisi kilpailuttaa ja puomittaa koko alueen taksiliikenne, Sakari Lauriala sanoo.
Näin toimitaan jo Helsingin satamissa.
Laurialan mukaan kilpailutuksessa jokaisen taksinkuljettajan, yrittäjän ja taksiyhtiön taustahistoria, laatustandardit, maine, nuhteettomuus ja luvat voitaisiin selvittää. Asemalle valikoitaisiin vain ”luotettavia, turvallisia ja yhteiskuntavelvoitteensa täyttäviä takseja”.
– Automatisoitu ja valvottu puomitusjärjestelmä päästäisi asemalle vain kilpailutuksen kautta valittuja takseja, mikä karsisi epärehelliset, epäasialliset ja jopa asiakkaille vaaralliset hämäräheikit alueelta pois. Siten saataisiin yhden Suomen suurimman ja näkyvimmän päätaksiaseman tilanne rauhoitettua ja palautettua alueelle sellaista taksipalvelulaatua, mikä kaikille asiakkaille ja toimialalle kuuluu.
– Ja hämäräheikkien siirtyessä alueelta muualle, tulisi viranomaisvalvonnan poimia heidät alalta pois kokonaan.
Lauriala pitää erikoisena, ettei ongelmaan ole puututtu.
– Rautatientorin päätaksiasema on osa Suomen maakuvaa ja miljoonille turisteille ja kotimaan matkailijoille koko pääkaupunkiseudun ensimmäinen ja näkyvin näyteikkuna. Rakkaan kotimaamme päänäyteikkuna on nyt villi, rähjäinen ja jopa vaarallinen, minkä ei luulisi olevan kenenkään etu.