Muista Euroopan unionin jäsenmaista esimerkiksi Saksa, Italia, Espanja ja Kreikka ovat avanneet rajojaan. Suomeen suuntautuvan matkailun oli määrä avautua tällä viikolla, mutta rajoitukset jatkuvatkin kesäkuun puoliväliin asti.
– Saksan uuden ohjeistuksen mukaan saksalaiset voivat matkustaa muihin EU-maihin lomalle. Suomi olisi hyvä lomakohde, ja me voisimme lisätä panostuksia Saksan-reitille. Nyt viesti kuitenkin on, että turistit eivät ole tänne tervetulleita, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner Talouselämälle.
Alustavan sopimuksen mukaan kaikkien EU-maiden kansalaiset saavat digitaalisen tai paperimuotoisen todistuksen koronarokotuksesta. Sanna Marinin (sd.) hallitus suhtautuu todistukseen myönteisesti, mutta korostaa jäsenvaltion omaa oikeutta asettaa rajoituksia vapaalle liikkuvuudelle, jos tautitilanne tätä edellyttää.
– Meidän näkemyksemme mukaan Suomen tulisi noudattaa yleiseurooppalaista linjaa ja avautua muun Euroopan tahdissa. Matkustamisen pitäisi onnistua ilman karanteeneja vihreän todistuksen mallin mukaisesti, Manner sanoo.
Tällä hetkellä Finnairilla on käytössä noin 15 prosenttia matkustajakoneidensa kapasiteetista.
Vaikka rahtiliikenteen hyvä veto kantoi Finnairin liikevaihdon tammi–maaliskuussa hieman analyytikoiden odotuksia korkeammalle, tulos oli silti noin 143 miljoonaa euroa tappiolla.
– Rahoituksen saaminen kertoo siitä, että markkinoilla on uskoa Finnairiin. Tärkeintä on silti, että yhtiö saa koneet lentoon mahdollisimman pian, Manner sanoo.