Aiemmin niin sanottuja teinikortteja myönnettiin hyvin tiukkojen kriteerien jälkeen vain muutamia vuodessa. Lakiuudistuksen myötä määrä liikkuu kymmenessä tuhannessa.
– Niitä myönnetään ilman minkäänlaista harkintaa, sanoo entinen liikennekomisario, nykyinen Liikkuvan Poliisin perinneyhdistyksen puheenjohtaja Jyrki Haapala Iltalehdessä.
Traficomin mukaan 17-vuotiaan ajokortin myöntämisperusteita ovat muun muassa työhön, työharjoitteluun, kouluun tai harrastukseen pääsemistä hankaloittavat pitkät etäisyydet tai puuttuvat joukkoliikenneyhteydet.
– Kuka tahansa voi kehittää tarinan, jolla saa kortin, Haapala toteaa.
Hän arvostelee sitä, että samalla kun 17-vuotiaiden korttikynnys poistettiin, myös ajo-opetuksen määrää ja sen laatua vähennettiin. Haapalalla on ajotutkintojen vastaanottajana kokemusta siitä, mihin tämä on johtanut.
– Voisin luetella useita kymmeniä tilanteita, joissa tällaisen nuoren kanssa ajokokeesta ei tule yhtään mitään. Parhaimmillaan se päättyy ensimmäiseen vastamäkeen, kun ei osata mäkilähtöä, hän sanoo Iltalehdessä.