”Esimerkki epäonnistuneesta laista” – ajotuntien määrä ei monelle riitä

Yhä harvempi läpäisee ajokokeen ensi yrittämällä.
Ajoharjoittelusta kertova valkoinen kolmio autossa. LEHTIKUVA / REINO PASANEN
Ajoharjoittelusta kertova valkoinen kolmio autossa. LEHTIKUVA / REINO PASANEN

Kansanedustaja Pia Kauma (kok.) kirjoittaa sosiaalisen median kanava X:ssä (entinen Twitter) pitävänsä ajo-opetuksen tilannetta huolestuttavana. Kauma viittaa Helsingin Sanomien eiliseen artikkeliin, jossa kerrottiin pakollisten ajotuntien vähenemisen näkyvän nuorten ajotaidoissa.

– Liian vähäinen ajotuntien määrä ajokokeeseen valmistautuessa on todella huolestuttava ilmiö. Siksipä inssi meneekin nykyään läpi yhä harvemmalla jo ensimmäisellä yrityksellä, Kauma kirjoittaa.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Ajokorttilakia uudistettiin viisi vuotta sitten. Tuolloin pakollisten ajotuntien määrää vähennettiin neljällä yhteensä 14:ään. Suurimman osan tunneista voi nykyisellään suorittaa simulaattorissa.

Muutoksen vaikutukset ovat tilastoissa selkeät: vuonna 2016 yhteensä 72 prosenttia läpäisi ajokokeen ensimmäisellä yrittämällään. Viime vuonna vastaava lukema oli enää 54 prosenttia.

HS:n mukaan esimerkiksi pysäköinti on taito, joka jää nykyisellään muiden opittavien taitojen jalkoihin. Myös teorian siirtäminen käytäntöön ja vaikeat keliolosuhteet ovat monella nuorella hataralla pohjalla, sanoo autokouluyrittäjä Mari Styf.

– Kun tunteja on vähemmän, kertaaminen jää vajaaksi. Viimeiseen tuntiin asti käydään uusia asioita, hän kertoo HS:lle.

Monella ajaminen jääkin usein tauolle inssin jälkeen johtuen ajamisen epävarmuudesta.

Mainos - sisältö jatkuu alla

– Tässä on taas kerran esimerkki epäonnistuneesta laista, kansanedustaja Kauma summaa mietteensä.

– Liikenteeseen ei kaivata yhtään huonon tai epävarman ajotaidon omaavaa nuorta tai vanhempaa henkilöä. Ajotunteja on yksinkertaisesti oltava riittävä määrä. Mikään simulaatio ei korvaa oikeaa liikenteen seassa ajamista, hän jatkaa.

Mainos - muuta luettavaa
Mainos