Helsinkiin on alkanut ilmestyä katuremonttien yhteydessä risteyksiä, jotka ovat melkoisen uusia ratkaisuja pääkaupungissa.
Kyse on niin sanotuista ”ylijatketuista” jalkakäytävistä, joissa vilkkaan kadun sivukatua ei ylitetä suojatietä pitkin, vaan kävelijän matka jatkuu jalkakäytävällä risteyksen yli. Näitä ylijatkettuja jalkakäytäviä on esimerkiksi Hämeentien sivukaduilla.
Ylijatkettu jalkakäytävä tarkoittaa sitä, että jalkakäytävä jatkuu sivukadun risteyksen yli samalla korkeudella kuin muuallakin. Kävelijät eivät ole lainkaan ajoradan tasolla niin kuin suojatiellä. Sivukadulla ajorata siis päättyy jalkakäytävään, minkä huomaa juuri korotetusta reunakivestä.
Helsingin kaupunki vastaa nyt sivuillaan, miksi uudenlaiseen ratkaisuun on päädytty.
– Ylijatkettu jalkakäytävä parantaa kävelijöiden turvallisuutta, koska autot ajavat sivukadulta jalkakäytävän yli ja väistävät kävelijää. Suojatiellä kävelijä on itse ajoradalla. Korotettu reunakivi alentaa ajonopeutta, mikä myös lisää kävelijän turvallisuutta, kaupungin sivuilla kerrotaan.
Jalkakäytäviä on suunnitteilla pääkaupunkiin lisää myös lähivuosina. Niitä suunnitellaan pääsääntöisesti vilkkaiden ja hiljaisten katujen saumakohtiin.
Sivukadulta tulevien ajoneuvojen väistämisvelvollisuutta ei 1.6.2020 voimaan tulleen tieliikennelain mukaan merkitä erikseen liikennemerkein. Ylijatketuilla jalkakäytävillä autoilija väistää jalkakäytävällä kävelijää ja kaikkea muuta liikennettä risteävällä kadulla.
Ylijatketuista jalkakäytävistä uutisoi ensimmäisenä Helsingin Uutiset.
Tämä tässä on ylijatkettu jalkakäytävä. Se on melko uusi ratkaisu Helsingissä.
Miten siinä oikein kuljetaan? 🤔
No näin:
🚶 Kävelijä kulkee jalkakäytävällä.
🚗 Autoilija väistää kävelijää jalkakäytävällä ja _kaikkea_ muuta liikennettä risteävällä kadulla.
#Helsinki pic.twitter.com/XQyANR0R93— Kaupunkiympäristö (@HelsinkiKymp) May 20, 2021
Miksikö näitä tehdään?
No parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. https://t.co/hTp791o1hD
— Kaupunkiympäristö (@HelsinkiKymp) May 20, 2021