Kevään kehysriihessä Juha Sipilän (kesk.) hallitus varasi energia- ja ilmastostrategian toimeenpanoon sata miljoonaa euroa seuraavalle neljälle vuodelle.
Energiateollisuus arvioi, että tuen avulla Suomessa voi olla yli 20 000 sähköautoa liikenteessä jo kolmen vuoden kuluttua.
– Tämä antaa sysäyksen uusien ja käytettyjen sähköautojen markkinoille sekä latausinfran kehittämiselle. Samalla tuki auttaa Suomea saavuttamaan ilmastotavoitteensa, Energiateollisuus toteaa tiedotteessaan.
Energiateollisuus muistuttaa, että fossiilisen öljyn korvaamiseen biopolttoaineilla, sähköllä ja muilla uusilla teknologioilla voidaan kannustaa verotuksella.
ET:n mukaan ajoneuvoveroa tuleekin nyt porrastaa jyrkemmin hiilidioksipäästöjen verojen mukaan.
– Polttoaineverotuksen painopistettä tulee siirtää selvemmin hiilidioksipäästöjen verottamiseen.
Energiateollisuus huomauttaa, että Suomi kilpailee myös energian tuotannossa investoinneista naapurimaiden kanssa.
– Ruotsi on jo päättänyt keventää voimalaitosten kiinteistöverotusta asteittain vuoteen 2020 mennessä. Suomi puolestaan näyttää jäävän tästä kehityksestä jälkeen. Voimalaitosten kiinteistöveroa onkin tarpeen laskea asteittain muiden teollisuuskiinteistöjen veron tasolle myös Suomessa, ET sanoo.
ET korostaa lisäksi, että energia- ja ilmastotavoitteiden näkökulmasta ristiriitaisesta tuulivoiman kiinteistöveron korotuksesta pitäisi luopua.
Niin ikään Energiateollisuuden mielestä nyt on tarpeen pidättäytyä sähkön ja lämmön yhteistuotannon uusista verorasitteista.