Keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtajan Kimmo Tiilikaisen jättämässä kirjallisessa kysymyksessä tiedustellaan hallitukselta toimenpiteitä, ettei tilapäinen liikennekäytöstäpoisto mahdollistaisi romuajoneuvojen laitonta käsittelyä ja samalla tukisi alan harmaata taloutta.
Tiilikaisen mukaan Suomessa katoaa vuosittain arviolta 40 000 autoa ohi virallisen romutuksen.
Suuri osa näistä autoista on ilmoitettu väliaikaisesti liikenteestä poistetuiksi. Kyselyssä tätä nimitetään ”haamuautorekisteriksi”.
”Nykyinen laki sallii ajoneuvojen väliaikaisen liikenteestä poiston määräämättömäksi ajaksi. Juuri tämä mahdollistaa harmaalla alueella toimivien romunkerääjien toiminnan. He ohjaavat kuluttajia käyttämään tätä menettelyä lainmukaisen romutuksen sijaan. Tämä ”haamuautorekisteri” suurenee vuosi vuodelta. TraFin tilaston mukaan rekisterissä oli 31.12.2012 jo 594 666 autoa. Kun määrään lisätään moottoripyörät, mopot, moottorikelkat, traktorit ja muut rekisteröitävät laitteet, nousee luku 759 132 ajoneuvoon”, Tiilikaisen kysymyksessä todetaan.
Niistä noin 100 000 ajoneuvoa on Tiilikaisen mukaan sellaisia, jotka rekisteriin kuuluvatkin. Niitä ovat esimerkiksi harrasteajoneuvot, autoliikkeiden vaihtoautot ja vastaavat. Toisaalta mukana ovat myös Suomesta pois viedyt autot.
”Väliaikaisesti rekisteristä poistettuja autoja välittyy mm. Afrikan maihin. Näiltäkin osin ajoneuvorekisteri on menettänyt todellisuuspohjansa”, kysymyksessä todetaan.
”Kyseinen epäkohta on sekä ELV-autoja koskevan tuottajavastuulain, ympäristön että harmaan talouden vastaisuuden tukemisen kannalta kestämätön. Alan yrittäjät kamppailevat koko ajan kasvavien kustannusten ja ELY-keskusten tiukan valvonnan keskellä. Samaan aikaan harmaan alueen toimijat hyötyvät autorekisterin suomista mahdollisuuksista laiminlyödä lakia ja vääristää alan kilpailua. Moni laillinen purkamoalan yrittäjä on ajautunut vaikeuksiin lisääntyvän raportoinnin ja investointien takia seuraten sivusta harmaiden toimijoiden menestystä alalla”, kysymyksessä todetaan.