Eduskunta kävi keskustelua ensi vuoden talousarviosta syyskuun puolenvälin jälkeen.
Kehitysministeri Heidi Hautala (vihr.) seurasi ja osallistui pääluokkansa ulkoministeriön keskusteluun torstaina 19. lokakuuta.
Tuolloin muun muassa eduskunnan liikennevaliokunnan puheenjohtaja Kalle Jokinen (kok.) kysyi ministeriltä valtion omistamien kuljetusyritysten laajentumisesta pois ydintehtävistään.
”Valtionyhtiöiden tulo maantiekuljetusmarkkinoille on ollut rajua hintakilpailua ja pudotuspeliä. Valtionyhtiön on helppo sitä tehdä. Valtionyhtiö ei mene konkurssiin, kotimaiset perheyhtiöt, kuljetusyhtiöt, kyllä menevät. Mitä aiotte tehdä, jotta valtion kuljetusyhtiöiden toimintatapa ei vääristä kilpailua kotimaisella kuljetusalalla?”, Kalle Jokinen kysyi.
Myös Mauri Pekkarinen (kesk.) kysyi Hautalalta valtionyhtiöiden roolista.
Heidi Hautala ei vastannut asiaan lainkaan vaan toivoi eduskunnan käyvän erikseen ”ajankohtaiskeskustelun omistajaohjauspolitiikasta, koska näitä kysymyksiä on hyvin paljon”.
”Viime viikolla aloitimme keskustelua ylimmän johdon palkitsemisesta, mutta nyt tämä tunti, joka on varattu ulkoministeriön pääluokalle, ei mitenkään riitä näiden laajojen kysymysten kattamiseen. Minä pyydän ymmärrystä sille, että nyt puhutaan UM:n pääluokasta. Ehkä seuraavaan budjettikäsittelyyn itse asiassa pitäisi varata omistajaohjaukseen oma aikansa”, Heidi Hautala totesi.
Tämän jälkeen Hautala vastasi vain kehitysyhteistyöstä tehtyihin kysymyksiin.
Kansanedustaja Kalle Jokinen on nyt tehnyt saamatta jääneen vastauksen vuoksi kirjallisen kysymyksen valtion kuljetusyhtiöiden omistajaohjauksesta.
Hän kysyy toimenpiteitä, ”jotta valtion kuljetusyhtiöiden toimintatapa ei vääristä kilpailua kotimaisella kuljetusalalla”.