Hallitus on piakkoin päättämässä Helsinkiin suunnitellun Pisararadan rahoituksesta.
Mainos - sisältö jatkuu alla
– Pisararata edellyttää toteutuessaan merkittävää valtion panostusta hankkeeseen, jonka hyöty-kustannussuhteeksi Liikennevirasto on arvioinut erittäin kannattamattoman 0,5, Autoliiton tiedotteessa kerrotaan.
Mainos - sisältö jatkuu alla
Autoliitto muistuttaa, että tiestön kunto on romahtanut ja vauriot ovat siirtymässä päällysteistä teiden runkoihin. Tämän seurauksena korjauslasku moninkertaistuu
– Maalaisjärjellä ajateltuna päärakennukseen ei kannata rakentaa uutta elintasosiipeä, ennen kuin vanhan osan vuotava katto ja märät perustukset on korjattu, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa tiedotteessaan.