Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Niemisen mukaan autoveron kompensointi ajoneuvoverolla edellyttää riittävää siirtymäaikaa ja korotus täytyy kohdistaa siihen autokantaan, joka nyt hyötyy autoveron laskusta.
– Autoveron alentaminen on hyvä asia, se edistää autokannan uusiutumista. Muutoksessa on keskeistä, että se toteutetaan oikeudenmukaisesti, Nieminen toteaa.
Korkean autoveron jo maksaneiden ei pidä joutua muutoksen maksumiehiksi. Edellinen hallitus korotti autoveroa vuonna 2012.
Niemisen mielestä hallitusohjelman 1,6 miljardin euron panostus kärkihankkeisiin ja korjausvelan pienentämiseen on oikeansuuntainen ratkaisu, tästä merkittävin osa pitäisi kohdistaa tiestöön.
– Tiestöön panostaminen loisi tulevaisuuden uskoa, parantaisi kilpailukykyä ja liikenneturvallisuutta. Kehittämishankkeiden sijaan nyt tulee panostaa kaikissa liikennemuodoissa olemassa olevan infrastruktuurin kunnossapitoon, Nieminen sanoo.
Hänen mukaansa tiestön huonosta kunnosta johtuen yritysten logistinen kilpailukyky on heikentynyt.
– Tätä menetystä yritetään kompensoida muun muassa korottamalla raskaiden ajoneuvojen mittoja ja massoja, jolloin tiestö joutuu entistä kovemmalle rasitukselle. Tässä muutoksessa jää pää vetävän käteen, jollei tiestön kuntoa voida nopeasti varmistaa, Nieminen sanoo.