Järvenpään Ajokoulutuskeskuksen autokouluyrittäjä Jali Taajamo arvostelee Keski-Uusimaalle 1.7.2018 voimaan tullutta ajokorttilakia. Aiheesta uutisoi tässä Helsingin Uutiset.
Vuosi sitten voimaan tullut ajokorttilaki vähensi teoriaopetusta 20 tunnista 8 tuntiin. Myös käytännön ajo-opetus väheni 17 tunnista 10 tuntiin. Lisätunteja saa aina ottaa maksua vastaan, mutta se ei ole pakollista. Muutoksella pyrittiin kohtuullistamaan ajokortin hintaa.
– Leikattu opetusmäärä ei todellakaan riitä. Riskitilanteiden käsittely jää vain pintaraapaisuksi. Aiheen merkittävyyttä ei huomioida, Jali Taajamo sanoo.
Ajokokeen pituutta pidennettiin uudistuksessa 15 minuutilla. Pidemmän ajoajan ajatellaan tarkoittavan samaa kuin suurempi todennäköisyys kohdata liikenteen riskitilanteita.
– Ajokokeen niin sanottu vaikeuttaminen on vitsi. Ei se 15 minuuttia tuo mitään lisähaastetta. Suora vaikutus haasteeseen on reitillä, yrittäjä Taajamo sanoo.
Hänen mukaansa ajokokeen valvojien tiukkuudessa on paljon eroja. Paras ennaltaehkäisy liikenteen riskeille olisi hänen mielestään tehdä autokoulusta taas opetuspainotteinen.
– Enää ei tarvitse ottaa lisätunteja, vaikka menisi inssi pieleen. Ihmiset käyvät hakkaamassa päätään seinään. Kyllä sieltä lopulta tulee vastaan joku, joka päästää läpi, Taajamo sanoo.
Ajokorttilain vaikutuksia liikenteelle on vielä vaikea arvioida. Taajamo uskoo, että nykyisellä mallilla negatiiviset vaikutukset tulevat näkymään liikenteessä parin vuoden sisällä.