Tieliikenteessä nopein ja kustannustehokkain tapa vähentää kasvihuonekaasupäästöjä on lisätä kehittyneiden biopolttoaineiden käyttöä, todetaan kansainvälisen autoteollisuuden ja polttoainevalmistajien AutoFuel-konsortion teettämässä selvityksessä.
Selvityksessä todetaan, että biopolttoaineiden käyttö vaikuttaa sekä olemassa olevien että uusien autojen päästöihin eikä vaadi uutta jakelujärjestelmää.
Päästöt vähenevät vuoteen 2030 mennessä autokannan uusiutuessa, energiatehokkuuden parantuessa ja uusien käyttövoimien lisääntyessä, mutta se ei selvityksen mukaan vielä riitä täyttämään EU:n asettamia tavoitteita.
Esimerkiksi täyssähköautojen osuuden Euroopassa arvioidaan nousevan vain kolmeen prosenttiin uusista ajoneuvoista vuonna 2030. Merkittävästä akkuteknologian kehitysoletuksesta huolimatta sähköautojen hinta olisi edelleen huomattavan korkea.
Jotta päästövähennystavoitteet voidaan saavuttaa kustannustehokkaasti, pitää selvityksen mukaan tieliikenteessä lisätä kehittyneiden biopolttoaineiden käyttöä merkittävästi.
Öljy- ja biopolttoaineala ry:n toimitusjohtaja Helena Vänskän mukaan tieliikenteen hiilidioksidipäästöjä koskevassa sääntelyssä pitää huomioida sekä ajoneuvot että niiden käyttämä energia yhtenä kokonaisuutena.
– Tämä tekee vähähiilisistä vaihtoehdoista houkuttelevia kuluttajien näkökulmasta ja kannustaa autoteollisuutta valmistamaan nykyistä korkeammille biopitoisuuksille soveltuvia ajoneuvoja, hän toteaa yhdistyksensä tiedotteessa.