Autoliiton tiedotteen mukaan 25. kerran järjestettävää teemapäivää puhuttavat tänä vuonna erityisesti ilmastoasiat ja tieliikenteen päästövähennystoimet.
Liiton mukaan usein henkilöautoilun päästöjen vähentämisen ratkaisuksi tarjotaan erilaisia veronkiristyksiä ja muita kustannuksia nostavia keinoja. Liikenne- ja viestintäministeriön asettama työryhmä selvittää kansallista tieliikenteen päästökauppaa.
Henkilöautot tuottavat noin yhdeksän prosenttia Suomen kasvihuonepäästöistä.
– Auton käyttäminen on Suomessa – EU:n harvimmin asutussa maassa – perustellumpaa kuin missään muualla Euroopassa. Sen pitäisi näkyä myös liikenteelle asetettavissa vaatimuksissa ja verotuksen tasossa. Päästöjen vähentäminen on tärkeää, mutta Suomen ei omalla toiminnallaan pidä hankaloittaa työssäkäyntiä ja heikentää yritysten kilpailukykyä enempää kuin jo nyt EU:sta tulevilla vaatimuksilla tapahtuu, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa tiedotteessa.
– Uusien vero- ja maksujärjestelmien suunnittelun sijaan nyt tulisi kantaa huolta siitä, miten edistetään ajoneuvokannan uudistumista ja eri käyttövoimien jakeluinfrastruktuurin rakentamista. Asiaa ei voi ratkaista vain vaatimuksia kiristämällä sekä veroja ja maksuja korottamalla. Keskeistä on, että me itse huolehdimme omasta kilpailukyvystämme ja siitä, miten Suomi ja suomalaiset pidetään liikkeessä.