Pekkarinen kirjoittaa blogissaan, että Heidi Hautalan (vihr.) tapauksen yhteydessä on käynyt ilmi, että hallituksella ei ole yhteistä linjaa arktiseen strategiaan. Se näkyy Pekkarisen mukaan sekä suhtautumisessa arktiseen jäänmurtoon että toimettomuudessa arktisen meriosaamisen pitämiseksi Suomessa.
– Vihreiden johtohenkilöiden Hautalan, Oras Tynkkysen ja Osmo Soininvaaran kannanotot osoittavat, että he pitäisivät Arctia Shippingin erikoismurtajat sulien aikana satamissa. Ministeri Merja Kyllönen (vas.) ei sano tästä asiasta mitään. Mutta hänen esityksestään koko Jyrki Kataisen (kok.) hallitus näyttää ostavan uuden murtajan Liikenneviraston eikä sanotun valtionyhtiön murtajalaivastoon, Pekkarinen kertaa tilannetta.
– Pääministeri Katainen puolestaan sanoi lehtitietojen mukaan lauantaina, ettei kokoomuksella ole vielä kantaa ”jäänmurtotoimintaan arktisilla alueilla”.
Pekkarisen mukaan Suomen arktisen strategian kuvaamat suuret mahdollisuudet jäävät sanahelinäksi, ellei jäänmurto voi kuulua arktisten alueiden liiketoimiin.
– Juuri siinä olemme jo historiallisestikin olleet maailman parhaita; myös tavassa, jolla ympäristönäkökohdat otetaan huomioon, kirjoittaa Pekkarinen.
Eteläkorealainen STX ilmoitti viime viikolla, että yhtiö on myymässä toimintojaan Euroopassa.
STX:n Suomessa olevan tytäryhtiön omistuksessa on telakoiden lisäksi myös maailman johtavinta arktisen meriteollisuuden osaamista. Pekkarisen mukaan on mahdollista, että tuleva ostaja haluaa pitemmän päälle siirtää tämän alallaan maailman johtavan osaamisen Suomen rajojen ulkopuolelle.
– Tämä olisi suuri menetys Suomelle teollisuus-, innovaatio- ja jopa turvallisuuspoliittisesti. Sellaista ei saa päästää tapahtumaan. Toiminnot on hankittava suomalaiseen omistukseen, vaatii Pekkarinen.