Suunniteltuja kaupunkibulevardeja vastustetaan pääkaupunkiseudulla.
Helsingin Sanomien toteuttaman kyselyn mukaan 54 prosenttia pääkaupunkiseutulaisista ja 51 prosenttia uusmaalaisista kertoo vastustavansa niiden rakentamista. Noin neljäsosa vastaajista oli bulevardien rakentamisen kannalla.
Helsinki on suunnitellut moottoriteiden ja muiden sisääntuloväylien muuttamista asuinkaduiksi eli niin sanotuiksi kaupunkibulevardeiksi. Liikenneviranomaiset ovat suhtautuneet varauksella hankkeisiin.
Helsingin hallinto-oikeus kumosi helmikuussa merkittäviä osia uudesta yleiskaavasta, jonka kaupunginvaltuusto oli hyväksynyt syksyllä 2016. Samalla tyrmättiin Länsiväylän, Turunväylän, Hämeenlinnanväylän ja Lahdenväylän muuttaminen asuinkaduiksi.
Hallinto-oikeuden mukaan suunnitellut bulevardit eivät täytä valtakunnallisia vaatimuksia sujuvan liikenteen järjestämisestä. Myös liito-oravien leviäminen on aiheuttanut ympäristöhaasteita suunnitelmien toteuttamiselle.
Helsingin kaupunkiympäristöstä vastaava apulaispormestari Anni Sinnemäki (vihr.) toteaa, että väestönkasvu aiheuttaa paineita kaupunkibulevardien rakentamiselle.
– Varmasti ei löydy rakentamisvaihtoehtoa, johon kaikki olisivat tyytyväisiä, Anni Sinnemäki sanoo HS:lle.
– Ihmiset ovat todennäköisesti vastanneet bulevardisointikysymykseen yleisellä tasolla. Monilla on varmaan ollut mielessään suunnitelmat Hämeenlinnanväylän bulevardisoinnista ja julkisuudessa esillä olleet liikenteelliset kysymykset, Sinnemäki toteaa.
– Kun suunnitelmista tulee konkreettisempia, asia kiinnostaa todennäköisesti erityisesti tulevien bulevardien lähellä asuvia. Heidän suhtautumisensa taas määrittyy siitä käsin, mitä alueelle suunnitellaan.
Saisiko muuallakin muuttaa valtion omistaman tien katualueeksi kauppoineen ja kahviloineen? HS-gallup: Kaupunkibulevardeilla on runsaasti vastustajia – ”Varmasti ei löydy vaihtoehtoa, johon kaikki olisivat tyytyväisiä”, sanoo apulaispormestari Sinnemäki https://t.co/v07SnmiiSv
— Matti Vanhanen (@VanhanenMatti) July 23, 2018