– Kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen on monta painavaa syytä. Kävely ja pyöräily vähentävät liikenteen päästöjä, parantavat ilmanlaatua ja kohentavat kansanterveyttä. Kaupunkiympäristössä kävely ja pyöräily ovat muihin kulkumuotoihin verrattuna edullisia ja nopeita liikkumistapoja. Ne eivät myöskään vaadi edes paljoa kaupunkitilaa, Anne Berner (kesk.) kirjoittaa blogissaan.
Hän muistuttaa, että liikenteen päästövähennystavoitteet ovat jopa 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Päästöjen vähentämisen lisäksi kävelyä ja pyöräilyä lisäämällä saataisiin ministerin mukaan myös huomattavia lisähyötyjä ilmanlaadun paranemisesta ja kansanterveyden kohenemisesta.
– Jo puolen tunnin päivittäisen liikunnan, kuten kävelyn tai pyöräilyn, on todettu riittävän useimmilla ihmisillä painonhallintaan ja terveyden ylläpitämiseen, hän toteaa.
Berner korostaa, ettei ihmisten liikkumisen vapautta tule kuitenkaan rajoittaa, vaan liikenteen kasvun tulisi kaupungeissa ohjautua muihin liikennemuotoihin kuin henkilöautoihin.
– Kävelyn ja pyöräilyn hyödyt ovat kiistattomat, mutta niiden lisääminen edellyttää liikennejärjestelmämme ja liikkumistottumustemme jopa radikaalia uudistamista. Millä keinoilla kävelyä ja pyöräilyä sitten saadaan lisättyä, Anne Berner kysyy.
Hänen mukaansa toimiva ja turvallinen infrastruktuuri on eräs tärkeimmistä keinoista. Pyöräily- ja kävelyväyliä on ministerin mukaan rakennettava lisää.
– Mitä paremmat ja mitä enemmän väyliä on, sitä suositumpaa kävely ja pyöräily liikkumistapoina ovat.
Bernerin mukaan lainsäädännön tulee myös tukea kävelyä ja pyöräilyä.