Vuonna 2008 konkurssiin menneen Italian lentoyhtiö Alitalian raunioille perustettu Alitalia-CAI on ollut yi vuoden lähes samassa jamassa kuin edeltäjänsä.
Alitalia-CAI on tehnyt alusta alkaen miinusta. Vuoden 2012 tappio oli 280 miljoonaa euroa ja viime vuonna Yhtiö teki tappiota noin 1,6 miljoonaa euroa päivässä. Velkaa Alitalia-CAI:lla on 560 miljoonaa euroa.
Yhtiö on pitkään käynyt neuvotteluja Arabiemiraateista kotoisin olevan Etihad-lentoyhtiön kanssa. Alitalian suurin yksittäinen omistaja ranskalais-hollantilainen Air France-KLM ilmoitti jo viime lokakuussa, etteivät sen ”taskut ole pohjattomat”.
Sittemmin Alitalia käänsi katseensa Etihadin puoleen, ja nyt sopimus lentoyhtiöiden välillä on syntymässä. Etihad on sijoittamassa yhtiöön 560 miljoonaa euroa, mutta ehdot ovat kovat. Muun muassa 2200 työntekijää saa lähteä Alitaliasta. Alkuun puhuttiin jopa 3000 irtisanomisesta.
Etihad on saamassa yhtiön osakkeista 45-49 prosenttia, joten enemmistö säilyy eurooppalaisilla sijoittajilla. Air France-KLM:n omistaa Alitalia-CAI:sta 25 prosenttia.
Alitalia-CAI perustettiin Italian silloisen pääministeri Silvio Berlusconin johdolla ja tahdosta vuonna 2008. Toimintansa yhtiö aloitti tammikuussa 2009.
Ennen Alitalia-CAI:n luomista Berlusconi hylkäsi Air France-KLM:n tarjouksen Alitalian ostamisesta, ja painosti kotimaisen ryhmittymän luomaan uuden Alitalian. Ranskalais-hollantilaisesta jätistä tuli silti Alitalia-CAI:n suurin yksittäinen osakkeenomistaja.
Tuolloista Berlusconin päätöstä on kritisoitu voimakkaasti, joukossa muun muassa entinen pääministeri Enrico Letta, jonka syliin Alitalian kohtalo oli viime vuoden lopulla kaatumassa. Yhtiö hoippui konkurssin partaalla. Letta totesi, että yhtiöllä on jatkossa elinmahdollisuudet vain suuren allianssin osana. Nyt se näyttäisi toteutuvan. Etihad silmäili Alitalian suuntaan jo vuoden 2012 lopulla, koska se halusi vahvemman jalansijan Eurooppaan.
Lähteet: Radiotelevisione italiana RAI, Corriere della Sera, Il Sole 24 Ore