Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin johtava asiantuntija Jussi Pohjonen ihmettelee Aamulehdelle keskustelua, jonka viime viikonloppuna Sastamalassa tapahtunut vakava liikenneonnettomuus on nostanut.
Onnettomuudessa kuoli kaksi 17-vuotiasta nuorta, kun 35-vuotias mies ajoi pakettiautolla nuorten mopoautoa päin. Miehen tarkoituksena oli itsemurha, mutta hän selvisi itse onnettomuudesta hengissä.
Onnettomuus on herättänyt keskustelua erityisesti mopoautojen turvallisuudesta.
– On vähän kummallista, että Sastamalan onnettomuutta rakennetaan mopoauton turvallisuuden ympärille. Kaikki tähän mennessä saadut tiedot onnettomuudesta viittaavat siihen, että ongelmat ovat jossain ihan muualla. Ei mikään laite kestä, jos sen päälle ajetaan täysillä pakettiautolla. Meidän pitäisi pyrkiä estämään onnettomuuksia, ei miettiä sitä, miten saadaan onnettomuuksista turvallisempia, Jussi Pohjonen korostaa AL:lle.
Esimerkiksi eduskunnan varapuhemies Arto Satonen (kok.) on ehdottanut, että nuoret voisivat turvattomien mopoautojen sijaan ajaa tavallisilla henkilöautoilla, joissa oli nopeusrajoitin.
– En tiedä, olisiko tämä hyvä ratkaisu. Näin saisimme uuden ajoneuvoluokan, eli hitaasti kulkevat henkilöautot. Tätäkö oikeasti haluamme? Ehkä voitaisiin miettiä ajokortti-ikärajan laskemista, vaikkapa 17 vuoteen, Pohjonen pohtii.
Mopoautoa arvostellaan turvattomaksi, mutta Pohjonen kehottaa vertailemaan mopoja ja mopoautoja keskenään.
– Niillä on samanikäiset käyttäjät ja käyttötarkoitukset. Mopoautot ovat turvallisempia, sillä kaatumisvaaraa ei ole, eikä niistä koituvia vammoja. Auto pysyy pystyssä toisin kuin mopo.