Auto- ja kuljetusalan liiton AKT:n hallitus päätti perjantaina, ettei liitto osallistu yhteiskuntasopimukseen.
Sen sijaan AKT neuvottelee työehtosopimuksesta liittokohtaisella kierroksella meneillään olevan sopimuskauden päätyttyä.
– Kilpailukykysopimus on täydellisesti epätasapainossa. Se tarjoaa palkansaajille pelkästään heikennyksiä. AKT:n jäsenen ostovoima laskee keskimäärin 500 eurolla,sanoo puheenjohtaja Marko Piirainen (sd.).
– Suoria työehtosopimusheikennyksiä tuo jo 24 tunnin työajan lisäys. Muutokset työeläke- ja työttömyysvakuutusmaksuissa leikkaavat ostovoimaa 3,5 prosenttia. Tämä on märkä rätti naamalle kotimaiselle kysynnälle ja työllisyydelle, eikä anna aihetta minkään lajin tuuletuksiin, Piirainen jatkaa.
Paikallisen sopimisen osalta työmarkkinajärjestöjen neuvottelema kilpailukykysopimus lataa Piiraisen mukaan kohtuuttoman kuorman työpaikkojen luottamusmiehille. Esitykset paikallisesta sopimisesta ovat hänen mielestään kilpailukykysopimuksen heikoin kohta.
– Paikallista sopimista selvittäneen Harri Hietalan raportissa mainitut työelämän laatukysymykset, muun muassa työtekijöiden edustus yrityksen hallinnossa, puuttuu esityksestä kokonaan. Muutoinkin kilpailukykysopimuksesta puuttuvat tyystin työelämän laadun parantamiseen vaikuttavat osiot.
AKT:n työehtosopimukset ovat voimassa 31.1.2017 saakka.