ST1:n toimitusjohtaja Mika Wiljanen sanoo Taloussanomille, että viimeaikainen polttoaineiden hinnan muutos juontaa juurensa maailmanmarkkinahintojen merkittävään nousuun.
Monella bensiiniasemalla Suomessa 95E:n litrahinta hipoo kahta euroa. Syyskuussa keskihinta oli 1,72 euroa litralta. Taso on korkein vuodesta 2002 alkaneen seurannan aikana.
Wiljasen mukaan pandemia vähensi energian kysyntää, mutta nyt sitä tarvitaan taas. Liikenteen määrä on kasvanut.
– Energian kysyntä kasvaa, mutta vastaavasti tuotantoja ei olla samaan tahtiin maailmalla nostettu, Mika Wiljanen sanoo Talsalle.
– Ja toinen asia, mikä vaikuttaa meillä tuotteiden hintoihin, on dollarin ja euron kurssi. Viime viikkoina dollari on vahvistunut.
Hänen mukaansa hinnat saattavat nousta nykyistä korkeammallekin – ”mutta en usko, että kovin hurjasti”.
– Sekin vaikuttaa, että sähkön ja maakaasun hinnat ovat nousseet viimeisen parin kuukauden aikana. Se taas johtaa osaltaan siihen, että siellä, missä voidaan mahdollisesti käyttää muita vaihtoehtoja eli öljyä, öljynkysyntä kasvaa entisestään.
– Suhteessa raakaöljyn hintaan bensan hinta ei ole nyt kalleimmillaan. Mutta meillä on verot kasvaneet tässä välissä, ja uusiutuvan polttonesteen sekoitevelvoite on noussut, mikä tarkoittaa, että on tullut muita elementtejä, jotka nostavat polttonesteen lopputuotteen hintaa.
– Ennen kuin tuotannot saadaan ylös ja vastaamaan kysyntää, en usko, että tästä hirveästi alaspäin mennään. Valitettavasti, Wiljanen toteaa.
Suomi on pitkä ja iso maa. Wiljanen ei usko, ”että tämä vielä on se taso, joka vaikuttaa kuluttajien käyttäytymiseen ja liikkumiseen”.
