Poliisin liikenneturvakeskuksen kerrottiin hiljattain tavoittelevan tänä vuonna 600[nbsp]000 ja ensi vuonna ehkä jopa 700[nbsp]000 sakkoa ja huomautusta. Liikenneturvakeskus aloitti toimintansa vuoden 2014 alussa. Sinä vuonna sakkoja ja huomautuksia lähetettiin kameratolppien liikennevalvonnasta kaikkiaan 365[nbsp]000.
Uudet kamerat ja käsitys valvonnan lisääntymisestä ovat kuumentaneet tunteita. Monet syyttävät poliisia sakkotavotteista.
Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Ihalainen kiistää kuitenkin väitteet jyrkästi Iltalehdelle.
– Poliisilla ei ole mitään sakkotavoitteita. Ei missään, ei kenelläkään, hän toteaa.
Hänen mukaansa automaattivalvonnan ainoa tavoite on ”saada tietty määrä kuvia ja vähentää kolareiden määrää”.
Kun liikenneturvallisuuskeskus aloitti toimintansa, oli kameroita yhtä aikaa käytössä noin 35. Tiistaina kameroita oli valvomassa 118. Käytössä on kaikkiaan noin 140 valvontakameraa.
– Jos kaikki kamerat olisivat koko ajan valvomassa ja työntekijöitä enemmän, niin päästäisiin ehkä jonnekin 900[nbsp]000 juttuun vuodessa, keskuksen johtaja, ylikomisario Dennis Pasterstein totesi Ilta-Sanomille tällä viikolla.
IS:n mukaan sakkojen tuotto saattaa nousta noin 72 miljoonaan euroon. Teille on myös tulossa uuden sukupolven peltipoliiseja. Ne mittaavat nopeuksia tracking radar -tutkatekniikalla. Valmistajan mukaan kahdella säteellä keilaava tutka jäljittää lähestyvän ajoneuvon jopa 150 metrin päästä. Kameroita on syytetty erääksi esimerkiksi tavoitteesta saada lisää sakkoja.
Heikki Ihalaisen mukaan uusien laitteiden tavoite on kuitenkin ennen kaikkea ennaltaehkäisevä. Sinisen värisiä tolppia ei myöskään ole tarkoitus ”maastouttaa”, kuten nykyisiä, harmaita peltipoliiseja.
