Perussuomalaisten kansanedustaja Jukka Mäkynen ihmettelee Suomen aktiivisuutta sähköpyörien pakollisissa liikennevakuutusmaksuissa.
Hänen mukaansa sähköpyörän rekisteröinti mopoksi maksaa noin 200 euroa ja sähköpyörän takaosaan pitää ruuvata rekisteritunnus.
Mäkynen korostaa, että liikennevakuutus rekisteröityyn sähköpyörään maksaa vakuutusyhtiöstä riippuen noin parisataa euroa vuodessa.
– Sähköpyörien pakollisen liikennevakuutuksen taustalla on EU direktiivi. Tämä direktiivi määrää jäsenmaita, että sähköpyörien liikennevakuutus on pakollinen yli 25km tunnissa kulkevalla ja/tai yli 250 wattisessa sähköpyörässä.
– Vaikuttaa siltä, että Suomessa jälleen keksitty jälleen uusi rahastusautomaatti, jossa kansalaisilta peritään isoja summia sähköpyörän liikennevakuutusmaksuina, Mäkynen toteaa tiedotteessa.
Kun puhutaan erilaisista veroista ja maksuista, Suomi on Mäkysen mukaan joka asiassa EU:n mallioppilas.
– Kansalainen on ensin ottanut kotivakuutuksen ja maksanut palkastaan veroja ja maksuja, sitten menee kauppaan ja joutuu maksamaan kalliin sähköpyöränsä arvonlisäveron, ja päälle tulee vielä sähköpyörän rekisteröitymismaksu ja liikennevakuutusmaksut.
– Onko Suomessa mitään kohtuuden rajaa erilaisissa veroissa ja maksuissa, vai maksetaanko me kohta jo hengittämisestäkin, Mäkynen jyrähtää.
Mäkysen mielestä eduskunnan tulisi edistää sähköpyörien ”pakollisen” liikennevakuutuksen kohtuullistamista ja mahdollista poistamista
– Sähköpyörät ovat keskeinen ja tärkeä osa monen suomalaisen arkipäivää. Esimerkiksi erilaisista fyysistä vaivoista ja vammoista kärsiville ihmisille sähköpyörä auttaa mutkattomampaan liikkumiseen.
Kun kotivakuutuksen päälle joutuu ottamaan erillisen sähköpyörän liikennevakuutuksen, niin tällä tavalla rahastetaan Mäkysen entistä enemmän ihmisten liikkumista.
– Erilaiset kampanjat ja tempaukset, joilla yritetään saada ihmisiä liikkumaan enemmän, menevät täysin hukkaan, kun käytännössä meidän liikkumistamme ja vapaa-aikaamme rahastetaan yhä enemmän.
– UKK instituutin mukaan yhdysvaltalaistutkimuksissa on osoitettu sähköpyöräilyn edistävän ihmisten terveyttä ja lisäävän liikuntaa harrastamattomien henkilöiden maksimaalista hapenottokykyä ja veren paastosokeriarvoja. EU sanelee ja Suomi puudelina noudattaa kaikkia EU:n rahastusautomaatteja, Mäkynen toteaa.
