Joka viidennes suomalainen on siinä uskossa, että laki ei kiellä tai rajoita humalassa pyöräilyä, ilmenee liikenneturvan teettämästä kyselystä.
Tarkalleen näin ajatteli 22 prosenttia vastaajista. 16 prosenttia ei näe pyörällä humalassa ajamisen aiheuttavan vaaraa.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Leena Piipan mukaan arkiset kokemukset esimerkiksi kesäterassilta kotiin pyöräilystä voivat vaikuttaa kyselyn laajaan harhaluuloon.
– Laki on ollut tankojuopumuksen osalta sama jo pitkään. Siihen ei tullut muutoksia uuden tieliikennelain myötä, sillä kyse on rikoslain pykälästä, Piippa sanoo tiedotteessa.
– On ihan selvä juttu, että kuten mihin tahansa muuhun toimintaan, vaikuttaa alkoholi tai muu päihde myös pyöräilyyn ja pyöräilevän ajokykyyn. Reaktioaika pitenee, liikkeiden hallinta vaikeutuu, riskinotto voi kasvaa ja havainnointikyky kaventua. Myös kypärä voi humalassa polkevalta jäädä liian helposti laittamatta, hän toteaa.
Piippa muistuttaa, että samat säännöt pätevät yhtä lailla useassa kaupungissa yleisiin sähköpotkulautoihin.
– Maistissa onkin syytä jättää kaikenlaiset ajoneuvot rauhaan ja valita selvän kaverin kyyti, julkinen liikenne tai taksi. Kävely on tietysti myös vaihtoehto, jos kesäkatu ei polta liikaa miestä tai naista. Joka tapauksessa on järkevää suunnitella kulku illanviettoon ja sieltä kotiin jo etukäteen, jotta ei jää illan tai yön hämärässä saatujen päähänpistojen varaan.
Liikenneturvan kyselyn tuotti Kantar TNS ja siihen vastasi 1[nbsp]003 15-79-vuotiasta suomalaista touko-kesäkuussa 2020.
