Autoalan tiedotuskeskuksen asiantuntija Hanna Kalenoja sanoo Iltalehdelle, että Traficom ja liikenneministeriö miettivät vielä kevytautoon liittyviä viimeisiä säädöksiä, mutta luonnosvaiheen tietoa yksityiskohdista pitäisi olla nähtävillä jo kevään kuluessa.
Mopoautokortin ajanut 15-vuotias pääsee laillisesti oikeasta autoista muunnetun kevytauton rattiin marraskuussa.
Kalenoja toppuuttelee hätäisimpiä auton ostajia ja myös kauppiaita liian aikaisesta markkinoinnista.
– Rajoitinlaitteiden tekniikoita ei ole vielä vahvistettu. Pelottaa se, että jos joku tilaa etukäteen auton ja siihen vaaditaan vielä jotakin ylimääräistä, esimerkiksi edellytetään vaikka automaattivaihteistoa tai siihen tulee vetomassaan liittyviä vaatimuksia, hän sanoo.
Kalenojan mukaan on selvää, että autoliikkeisiin tulee tarjolle uusia autoja, joihin kevytauton vaatima nopeusrajoitin on esiasennettuna, mutta kevytauto liikuttaa yhtä lailla käytettyjen autojen markkinoita.
– Kuka tahansa voi hankkia itse kevytauton ehdot täyttävän käytetyn auton ja hakea netistä siihen sopivan rajoittimen.
Rajoitinlaitteiden hinnoista ei vielä ole tarkkaa tietoa. Kalenojan mukaan ensimmäisten demorajoittimien kohdalla puhuttiin joistakin sadoista euroista.
