Ruotsissa hallitus on kaavaillut uusien bensiini- ja moottoriautojen myynnin kieltoa vuodesta 2030 lähtien. Esitys on saanut laajaa kritiikkiä niin auto- ja ympäristöjärjestöiltä.
− Tämä on liian hidasta. Autot, jotka myydään 2030, ovat liikenteessä keskimäärin 17 vuotta, sanoo Vihreiden autoilijoiden järjestön puheenjohtaja Johanna Grant SVT:lle.
Ruotsissa sähköautoilta odotetaan paljon. Vuonna 2018 niiden osuus uusien autojen myynnistä oli kuitenkin vain kaksi prosenttia. 97 prosentissa myydyistä uusista autoista oli bensiini- tai dieselmoottori.
Vihreiden autoilijoiden mielestä nyt pitäisi keskittyä biopolttoaineiden kehittämiseen kaikille polttomoottoreille. Ruotsalainen autoalan järjestö Bil Sweden on samoilla linjoilla.
− Tarvitsemme enemmän sähköautoja, mutta akuista ja akkuihin käytettävistä mineraaleista on pulaa. Siksi tarvitaan hyviä biopolttoaineita tuottavia uusia laitoksia, varsinkin ilmastoa ajatellen. Se vaatii miljardipanostuksia. Loppupäivämäärän määrittäminen dieselmoottoreille vähentää halua investoida uusiin laitokseen, mikä on vain huonompi ilmastolle, sanoo Bil Swedenin toimitusjohtaja Mattias Bergman.
Vihreät autoilijat haluavat autonvalmistajille pakon myydä vain sellaisia polttomoottoriautoja, joihin käy etanoli tai biodiesel.
− Tämä voidaan toteuttaa tämän toimikauden aikana, se olisi nopeampi ja parempi muutos. Tarvitsemme tulevaisuudessa sekä sähköä että biopolttoaineita, Johanna Grant sanoo.
Ruotsin keskustapuolueen ympäristöpoliittinen tiedottaja Rickard Nordin puolustaa kieltoa.
– Sillä on signaaliarvoa: se on tapa näyttää suunta kohti fossiilivapaita autoja, hän sanoo.
